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天黑时段,三轮车停在路边,车上一人下车查看,对向大车改装开强光,后边车时速77限速80路段撞向停止的三轮车,导致两人先后死亡,交警5个月出具责任认定书三轮车乘客无责,三轮车主跟后方小车司机同等责任,大车开强光司机是次责!复核维持。想了解责任划分是否合理,改变责任划分的几率有多大?

交通事故湖北省-武汉市2026-06-21 16:02:57133*****822

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律师回复

  • 任淑萍律师
    月帮助136
    湖北理元理律师事务所
    你好,三轮车上,下车的人员有没有责任。
    回复于 2026-06-21 16:07:07 咨询他
  • 张颖律师
    月帮助479
    江苏振和律师事务所
    你好,夜间强光致视线受阻是常见减责事由,但三轮车违法停车本身存在重大过错。交警认定同等责任有依据,复核维持后推翻难度较大。若能补充强光持续时间、大车改装证据或监控盲区证明,可尝试申诉但成功率偏低。
    回复于 2026-06-21 16:17:16 咨询他
  • 刘蓉律师
    月帮助527
    广东天诺律师事务所
    1、常规情形下概率极低‌。你已完成一次复核且结果维持,在无新关键证据的前提下,再次调整责任的概率较小,仅靠主观质疑几乎无法推翻原有认定。 ‌2、可提升改判概率的情形‌。若能补充新证据(如完整行车记录仪画面、未被调取的监控),证明大车强光直接导致后车完全无法避让,或原责任认定存在程序疏漏,改判概率可提升一些。 ‌3、后续维权路径‌。复核失败后,可在民事诉讼阶段提交新证据,由法院重新审查事故因果关系,申请调整责任比例。
    回复于 2026-06-21 16:48:07 咨询他

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