在国际法范畴有一种比较重要的合作的准则便是海难救助。指的是在遇到其他船只发作海难的情况下对船只和船上产业进行救助的行为。那么打捞沉船是海难救助吗？今日
听讼网小编就给我们详细介绍下相关问题。
不是。
怎么打捞沉船
沉船可用多种办法打捞，各种办法可独自选用，也可几种办法联合选用，视详细需求而定。办法有：
①封舱抽水打捞法。把沉船破口封堵后，将船内的水抽出，使船浮起，因封补紧密困难，风波大时难作业，故较少选用。
②浮筒打捞法。用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面，此法浮力大而牢靠，施工便利、安全。
③船只抬撬打捞法。用钢缆兜于沉船船底，用打捞船上的起重设备将沉船提起，打捞时一般要用两艘或多艘打捞船一起作业。
④泡沫塑料打捞法。将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，借泡沫浮力抬起船只，此法免除在沉船底穿引钢缆的不便利，且削减或免除封舱作业，也习惯海上风波下作业。
⑤围堰打捞法。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，抽出堰内的水，将沉船封补或修正，再灌水将船浮起后撤除围堰。
⑥充气排水打捞法。是向沉船舱内打入压缩空气而排出水体，使沉船浮起。
靠浮力
沉船打捞办法
海上飞行的船只因为多种原因，导致海水进入船舱，使得船只浮力缺乏而淹没。要打捞沉船，就得让沉船康复它的浮力，才能使沉船浮出水面，重见光明。量得康复它的浮力！由此呈现了浮力打捞法。
浮力打捞法便是让沉船康复浮力，使沉船浮出水面。我国古代怀丙和尚就用这个办法打捞沉船。浮力打捞法详细进程：先在船上放泥沙，然后把绳子一头栓在船上，另一头栓在要打捞的船上，把泥沙从船里抛出去，船质量减轻，因为水的浮力效果上浮，沉船浮出水面。我国古代怀丙和尚用这个办法将沉船打捞上来。现在打捞沉船办法许多，常用打捞办法是浮筒打捞法，即用若干浮筒在水下充气后，借浮力将沉船浮出水面。因为选用浮筒打捞法打捞沉船，发作的水浮力大而牢靠，施工便利、安全，所以常常运用浮筒打捞法来打捞沉船。
打捞沉船其他办法有：康复浮力法、浮船坞打捞、崩溃打捞法、浮力资料法、充气打捞法、围堰打捞法、泡沫塑料打捞法等多种。在不同情况下，能够选用不同的打捞沉船办法。如对淹没于江河或近海较浅水域的沉船、沉物，可选用康复浮力法打捞。关于淹没于远海或大洋深处水域的沉船、沉物，可选用浮船坞打捞法打捞。关于较小水塘的打捞可用围堰打捞法。关于不能全体打捞的沉船、沉物可选用水下崩溃打捞法打捞。若这个沉船没有任何打捞价值，比方水泥运输船，又占有了航道，可不用打捞，直接在水顶用炸药摧毁，以整理航道。
能够把沉船周围用密闭的容器罩起来
与外界阻隔,然后向范围内不断加盐,使这一部分海水的密度增大,船自然会浮起来.
海上救助简介
(一)海难救助的概念
海难救助又称海上救助，是指对遭受海难的船只、货品和客货运费的悉数或部分，由外来力气对其进行救助的行为，而不管这种行为发作在任何水域。
(二)海难救助的构成要件
1．存在海上危险。海难救助有必要发作在海上或许与海相通的可航水域。并且，被救助的船只或其他产业有必要处于实在的危险傍边。
2．救助标的是法令所认可的。船只是海难救助中最常见的目标。海商法特别规则，船只是指该法第3条所指的船只以及与其发作救助联系的任何其他非用于军事的或许政府公事的船只。因而，假如是船只间的救助，救助的一方有必要是海商法第3条规则的，20总吨以上的并非用于军事的、政府公事的海船和其他海上移动式设备，另一方则能够是任何非用于军事的或许政府公事的船只，包含内河船和20总吨以下的小舟等。
船只以外的其他产业应该是海上产业，即任何非永久地和非有意地依附于岸线的产业，包含有危险的运费。所谓有危险的运费是指到付运费，因为这种运费的付出是以货品抵达目的地为付出条件的，假如货品不能安全送达，则不予付出，因而对应收运费的承运人构成一种丢失。可是，海商法对海难救助的法令规则不适用于海上现已就位的从事海底矿藏资源的勘探、开发或许出产的固定式、浮动式和移动式近海钻井设备。
海难救助的目标限于产业，对人命进行救助是人道主义的行为，是每个人应有的道义责任，因而，对海上人命的救助不该适用海难救助的相关法令准则。但为了奖赏对人命的救助，假如在救助海上产业的一起也救助了人命，人命救助者也有权从产业救助者应得的酬劳中共享必定的比例。
3．有自愿而为的施救行为。施救行为能够多种多样，但有必要是自愿的，不能是根据既有的责任而为的行为。如船员对本船在遇险时供给的劳作，引航员对船只的引领，国家消防职能部门进行的救活等行政行为，都不是海商法上的施救行为。
专业救助公司或专门为救助作业而规划的船只进行的救助，并不违反自愿准则。因为我国政治经济体制的原因，在我国滨海发作的许多救助行为都是由国有船只进行的，或是在我国港口当局的指挥、操控下进行的，这种救助也并不违反救助的自愿性质，依然应该适用海难救助的法令加以调整。
以上便是小编给我们介绍的有关海上救助和沉船打捞的有关介绍了。有一些船上的贵重物品比较多或许是具有前史遗产的价值，一般都会有私家的大公司或许是国家出资进行打捞的。我们还有什么不明白的话能够来
听讼网进行法令咨询哦。
