交通事端与交通肇事是两个彻底不同的概念，可是两者又非常附近，在司法实践，人们常常将其混杂，那么，交通事端与交通肇事有哪些差异呢?此外，我国对交通肇事罪怎么确定的?
交通肇事的界说：车辆在行进中，发作磕碰、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆破、失火等形成人员或家畜伤亡、车辆损毁、建筑物坍毁等均称为交通肇事。
“交通事端”是指车辆在路途上因差错或许意外形成人身伤亡或许产业丢失的事情。与现行的《路途交通事端处理方法》中的路途交通事端界说比较，新界说有了明显变化：榜首，交通事端不仅是由不得特定的人员违背
交通管理法规形成的;也可所以因为地震、飓风、山洪、雷击等不行抵抗的自然灾害形成;第二，交通事端的界说和意义根本与世界接轨。
交通肇事和交通事端的差异：
“交通肇事”侧重是从人的视点，特别是驾驭员的视点，来描绘交通行为。这种行为假如够上寻求法令职责，则成为“交通肇事罪”!
留意：交通肇事罪的概念(刑法第133条)：是指违背交通管理法规，因此发作重大事端，致人重伤、逝世或许使公私产业遭受重大丢失的行为。
交通事端侧重是从经济丢失的视点，来描绘交通现象，所以能够分为各种等级。
留意：我国的路途交通事端分为以下四类：
①细微事端，是指一次形成轻伤1至2人，或许产业丢失机动车事端缺乏1000元，
非机动车事端缺乏200元的事端。
②一般事端，是指一次形成重伤1至2人，或许轻伤3人以上，或许产业丢失缺乏3万元的事端。
③重大事端，是指一次形成逝世1至2人，或许重伤3人以上10人以下，或许产业丢失3万元以上缺乏6万元的事端。
④特大事端，是指一次形成逝世3人以上，或许重伤11人以上，或许逝世1人，一起重伤8人以上，或许逝世2人，一起重伤5人以上，或许产业丢失6万元以上的事端。
归纳所述，交通肇事和交通事端是既有联络又有差异的两个概念。从行为人的视点来说，交通事端包含：交通肇事(违法行为)与交通意外。
延伸弥补：
我国刑法关于交通肇事罪的规则：
1、逝世1人或许重伤3人以上，负事端悉数或许首要职责的;
2、逝世3人以上，负事端平等职责的;
3、形成公共产业或许别人产业直接丢失，负事端悉数或首要职责，无能力
补偿数额在30万元以上的。留意，此处的30万元以上的数额，不是指事端自身形成的产业丢失数额，而是指行为人无力补偿的数额。按此规范，产业直接丢失数额不到30万元，或许丢失虽远远超越30万元但补偿后缺乏30万元的，都不构本钱罪;
4、交通肇事致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责，并具下列景象之一的：
(1)酒后、吸食毒品后驾驭机动车辆的;
(2)无驾驭资历驾驭机动车辆的;
(3)明知是安全设备不全或许安全机件失灵的机动车辆而驾驭的;
(4)明知是无牌证或许已作废的机动车辆而驾驭的;
(5)严峻超载驾驭的;
(6)为躲避法令追查逃离事端现场的。
