由交通事端的频发看交通闯祸罪的量刑
近年来跟着我国经济的快速开展，各种车辆的快速添加导致了交通事端频发，全国每年发作交通事端近40万起，逝世超越10万人，受伤近50万人，直接经济损失近20亿元，每年交通事端逝世人数占各类安全事端的75%。逝世20人以上的重特大事端更是时有发作，如贵州“1.29”事端逝世25人、贵州仁怀“2.12”事端逝世24人、贵州黔南“5.15”事端逝世29人、山西朔州“6.3”事端逝世22人、四川“9.13”事端逝世51人。
虽然国家对防备交通事端花费了很多的人力物力以及采取了各种手法进行全民性群防群治，但收效甚微。事端发作率仍呈动摇趋势。
笔者对近几年处理的很多交通事端案子进行剖析以为，对
交通违法行为的冲击不力，交警违法法律及刑法对交通事端罪的量刑过轻及定性不当是主要原因。
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规则：违背交通运输办理法规，因此发作严重事端，致人重伤、逝世或许使公私产业遭受严重损失的，处三年以下有期徒刑或许拘役;交通运输肇过后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人逝世的，处七年以上有期徒刑。
根据司法实践，交通闯祸致一人逝世，法院的做法是根据民事补偿的成果量刑，假如能够充沛补偿或许达到调停成果，闯祸者往往被判处缓刑。咱们核算一下交通闯祸致一人逝世的闯祸本钱：以中部省份的城镇居民为例(农村居民补偿额是城镇居民的三分之一左右)，一人逝世的逝世补偿金、丧葬费、精力危害、
被抚养人生活费等一般为30万-50万之间，车辆的
交强险，
第三者责任险一般为30万-50万之间。其所交的保费4000-8000元。能够得出一个定论交通闯祸致一人逝世的经济本钱为4000-8000元。也就不难得出很多的严重危害交通安全的违章行为重复屡次呈现了。轧死人赔饭票，有稳妥!
这就不难解说实际中为什么有如此多的人疲惫驾驭、酒后驾驭了!成心违章了，由于闯祸本钱实在太低了，低到了能够或略不计的境地了。
笔者以为有效地防备交通事端的发作，应当用重典!加大违章行为的处分力度，根绝交警法律糜烂行为。修正交通闯祸罪的犯罪构成和处分力度。
美国法律规则交通闯祸罪是成心犯罪，但过错行为不构成犯罪。如，车辆机件失灵、毛病、未看清标志驶入逆行、违章泊车、躲避不及时、雨雾气候阻碍视野等引发的交通事端，即便形成严重伤亡或经济损失，也不构成犯罪，归于交通违规，由法院进行民事处分和判定民事经济补偿。美国交通法规规则酒后驾车、吸毒后驾车、
闯红灯、超速驾驭是成心犯罪，要给予严峻的刑事处分。
