交通肇事罪的科罪量刑
依据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条 【交通肇事罪】违背交通运输处理法规，因此发作严峻事端，致人重伤、逝世或许使公私产业遭受严峻丢失的，处三年以下有期徒刑或许拘役;交通运输肇过后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人逝世的，处七年以上有期徒刑。
依据有关司法解说，契合下列景象之一的，即可定交通肇事罪：
1 逝世1人或许重伤3人以上，负事端悉数或许首要职责的;
2 逝世3人以上，负事端平等职责的;
3 形成公共产业或许别人产业直接丢失，负事端悉数或首要职责，无能力
补偿数额在30万元以上的。留意，此处的30万元以上的数额，不是指事端自身形成的产业丢失数额，而是指行为人无力补偿的数额。按此规范，产业直接丢失数额不到30万元，或许丢失虽远远超越30万元但补偿后缺乏30万元的，都不构本钱罪;4 交通肇事致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责，并具下列景象之一的：(1)酒后、吸食毒品后驾驭机动车辆的;
(2)无驾驭资历驾驭机动车辆的;
(3)明知是安全设备不全或许安全机件失灵的机动车辆而驾驭的;
(4)明知是无牌证或许已作废的机动车辆而驾驭的;
(5)严峻超载驾驭的;
(6)为躲避法令追查逃离事端现场的。
依据刑法第133条的规则，犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或许拘役;交通运输肇过后逃逸或许有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人逝世的，处7年以上有期徒刑。
上述其他特别恶劣情节，是指具有下列景象之一：(1)逝世2人以上或许重伤5人以上，负故悉数或许首要职责;(2)逝世6人以上，负事端平等职责的;(3)形成公共产业或许别人产业直接丢失，负事端悉数或首要职责，无能力补偿数额在60万元以上的。
在公共交通处理规模外的交通肇事怎么定性
所谓公共交通处理规模外，是指工厂、
矿山、林场、修建企业或许其他企业、事业单位内没有归入公共交通处理的交通。城市大街、国道、省道、县道、乡道、“村村通”公路，以及现已开发并归入公共交通处理规模的内河航道、海运航道、湖泊等归于实施公共交通处理的规模。
依据上述最高人民法院的司法解说第8条的规则，在实施公共交通处理的规模内发作严峻交通事端的，以交通肇事罪科罪处分。在公共交通处理规模外，驾驭机动车辆或许运用其他交通工具致人伤亡或许致使公私产业遭受严峻丢失，构成犯罪的，则不定交通肇事罪，而应当别离以下景象处理：1 在公共交通处理的规模外，驾驭机动车辆或许运用其他交通工具进行出产、作业，因不服处理、违背出产劳作安全等规章制度，以及单位主管人员指派、强令别人驾驭机动车辆或许运用其他交通工具违章冒险作业，因此发作严峻伤亡事端或许形成其他严峻后果的，应当以严峻职责事端罪科罪处分。
2 在公共交通处理的规模外，驾驭机动车辆或许运用其他交通工具进行出产、作业，有安全隐患，经有关部门或许单位员工提出后，担任劳作安全设备的直接职责人员仍不采纳办法，因此发作严峻伤亡事端或许形成其他严峻后果的，应当以严峻劳作安全事端罪科罪处分。
3 在公共交通处理的规模外，驾驭机动车辆或许运用其他交通工具进行非出产、作业活动致人逝世的，以过错致人逝世罪科罪处分;致人重伤的，以过错致人重伤罪科罪处分;致使交通工具严峻破坏的，以过错损坏交通工具罪科罪处分。
最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件
详细运用法令若干问题的解说
为依法惩办交通肇事犯罪活动，依据刑法有关规则，现将审理交通肇事刑事案件详细运用法令的若干问题解说如下：
第一条 从事交通运输人员或许非交通运输人员，违背交通运输处理法规发作严峻交通事端，在辨明事端职责的基础上，关于构成犯罪的，按照刑法第一百三十三条的规则科罪处分。
第二条 交通肇事具有下列景象之一的，处三年以下有期徒刑或许拘役：
(一)逝世一人或许重伤三人以上，负事端悉数或许首要职责的;
(二)逝世三人以上，负事端平等职责的;
(三)形成公共产业或许别人产业直接丢失，负事端悉数或许首要职责，无能力补偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事端悉数或许首要职责，并具有下列景象之一的，以交通肇事罪科罪处分：
(一)酒后、吸食毒品后驾驭机动车辆的;
(二)无驾驭资历驾驭机动车辆的;
(三)明知是安全设备不全或许安全机件失灵的机动车辆而驾驭的;
(四)明知是无牌证或许已作废的机动车辆而驾驭的;
(五)严峻超载驾驭的;
(六)为躲避法令追查逃离事端现场的。
第三条 “交通运输肇过后逃逸”，是指行为人具有本解说第二条第一款规则和第二款第(一)至(五)项规则的景象之一，在发作交通事端后，为躲避法令追查而逃跑的行为。
第四条 交通肇事具有下列景象之一的，归于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
(一)逝世二人以上或许重伤五人以上，负事端悉数或许首要职责的;
(二)逝世六人以上，负事端平等职责的;
(三)形成公共产业或许别人产业直接丢失，负事端悉数或许首要职责，无能力补偿数额在六十万元以上的。
第五条 “因逃逸致人逝世”，是指行为人在交通肇过后为躲避法令追查而逃跑，致使被害人因得不到救助而逝世的景象。
交通肇过后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或许搭车人指派肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而逝世的，以交通肇事罪的共犯论处。
第六条 行为人在交通肇过后为躲避法令追查，将被害人带离事端现场后躲藏或许遗弃，致使被害人无法得到救助而逝世或许严峻残疾的，应当别离按照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规则，以成心杀人罪或许成心伤害罪科罪处分。
第七条 单位主管人员、机动车辆所有人或许机动车辆承包人指派、强令别人违章驾驭形成严峻交通事端，具有本解说第二条规则景象之一的，以交通肇事罪科罪处分。
第八条 在实施公共交通处理的规模内发作严峻交通事端的，按照刑法第一百三十三条和本解说的有关规则处理。
在公共交通处理的规模外，驾驭机动车辆或许运用其他交通工具致人伤亡或许致使公共产业或许别人产业遭受严峻丢失，构成犯罪的，别离按照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条等规则科罪处分。
第九条 各省、自治区、直辖市高级人民法院能够依据本地实际情况，在三十万元至六十万元、六十万元至一百万元的起伏内，确认本地区履行本解说第二条第一款第(三)项、第四条第(三)项的起点数额规范，并报最高人民法院存案。
