在交通事端现场，往往都会直接告诉交警，在交警到来之后会进行职责的区分，在职责区分之后才干根据这个进行医药费的分摊。那么没有事端现场相片有交警出的事端认证书保险公司能报吗？今日
听讼网小编就给我们具体介绍下。
要有交通事端认定书就能够请求对方和保险公司承当职责
道路交通事端职责认定书是公安交通管理部门按照交通法规对交通事端的当事人有无违章行为，以及对违章行为与交通事端危害结果之间的因果关系进行定性、定量评断时所构成的文书资料。
交通事端职责认定书是一种具有法律效力的技能文书，其意图是辨明事端职责，为按照交通法规和其它规则对肇事者作出正确恰当的处置，一同也为今后事端危害赔偿处理打下根底，供给根据;对教育广阔交通参与者从中汲取有利的经验，为研讨交通事端发作的规则，制定有用的安全防范办法也有重要的含义和效果。
交通事端职责区分景象
(1)悉数职责和无职责。
彻底由当事人中一方违章形成的事端，由违章者负悉数职责，而与事端无直接因果关系的另一方无职责。如某司机因为醉酒开车忽然把车开入左边，把正常骑自行车行进的某学生撞倒。被
撞人员经医院抢救无效逝世。这起事端便是彻底因为驾驭员一方的违章行为形成的，因而该司机应负悉数职责，而被撞人因为无违章行为而无职责。[1]
(2)首要职责和非必须职责。
首要因一方违章，另一方或第三方也有违章行为形成的事端，首要违章者要负首要职责，另一方或第三方负非必须职责。如某地的一同交通事端，一女学生骑自行车由北向南行进，在百货大楼转盘处骑入快车道，与某司机驾驭的由东向西行进的解放牌挂斗车相刮，轿车从女学生胸部轧过，经抢救无效逝世。在这起事端中，女学生骑自行车侵吞快车道，躲避办法不妥，应负首要职责。司机开车不注意调查，负有非必须职责。
(3)平等职责。
形成交通事端的各方当事人均有违章行为，情节适当，各方负平等职责。如某物资运送公司的司机陈某，驾驭大卡车以五、六十公里的速度从北向南行进。行至这条公路19公里处时，在陈前方六、七十米处，某单位司机张某驾驭130卡车，以60多公里的时速相对驶来。陈某不管会车风险，依然强行逾越车前右侧一行进马车，结果在两车挨近时，两边司机不知所措，加之车速快，躲让不及，形成两车相撞，130卡车被撞后栽入旁沟内。这起事端本来是能够防止的，但因为两车司机忽视交通安全，违背交通法规，变成灾害，天经地义地应负平等职责。
以上便是小编给我们介绍的有关交通事端事端认证书的介绍了。不得不说在这方面我国的交警仍是很给力的，在这方面的徇私枉法仍是比较少。当然仍是要提示我们要注意保存依据。我们还有什么不明白的话能够来
听讼网进行
法律咨询哦。
