《路途交通安全法》第76读解读
《中华人民共和国路途交通安全法》施行后，争议最大的莫过于第76条了，详细条文如下： 第七十六条 机动车发作交通
事故形成人身伤亡、财产丢失的，由稳妥公司在机动车第三者职责强制稳妥职责限额范围内予以
补偿。超越职责限额的部分，依照下列方法承当补偿职责：
(一)机动车之间发作交通事故的，由有差错的一方承当职责;两边都有差错的，依照各自差错的份额分管职责。
(二)机动车与
非机动车驾驶人、行人之间发作交通事故的，由机动车一方承当职责;可是，有依据证明非机动车驾驶人、行人违背路途交通安全法令、法规，机动车驾驶人现已采纳必要处置办法的，减轻机动车一方的职责。
交通事故的丢失是由非机动车驾驶人、行人成心形成的，机动车一方不承当职责。
一、关于此条的立法原意
第76条之所以引起轩然大波，就因为没有适用遍及的差错职责准则，即有差错才承当职责，无差错不承当职责，有部分差错承当部分职责;这一条适用的是严厉差错准则或无差错准则(理论上有争议)，也便是说，加害方不管有无差错(包含成心和差错)，均要承当职责，受害人有差错的，能够减轻加害人的职责;因不可抗力、受害人成心或第三人的原因形成的危害，能够革除无差错加害方的职责。尽管也要考虑被害人的差错，但这仅对减轻加害人的职责有意义，并不能革除加害人的职责。那么，76条的立法原意是什么呢?
1、以人为本，生命权高于路权
这一条将生命权进步极高的方位，即便机动车方无差错，损伤别人的身体或致人丧身，也要进行补偿;即便爱害一方有差错，也不能以生命(或健康)为价值。
2、维护弱势群体
机动车作为一种高速运输工具，对人的生命健康安全具有潜在危险性，这种高速行驶的“钢铁兵士”与人的“血肉之躯”相碰撞，一般说受害最大的是“血肉之躯”，相比之下，很明显机动车占“强势”，行人或非机动车天然便是“弱势”了，“弱势”方要得到法令的特别维护，才干表现公正。
二、第76条的了解
1、在机动车第三者职责强制稳妥职责限额内，不必考虑职责区分，均由机动车投保的稳妥公司补偿;
2、超出稳妥职责限额的部分，机动车之间的交通事故，按责论处，按各自事故职责的份额承当补偿职责;
3、机动车与非机动车、行为发作交通事故，超出稳妥职责限额的部分，首要要由机动车承当补偿职责，这是一个条件;在此条件下，假如能够证明非机动车、行人有违法、违规行为，而机动车驾驶人现已采纳了必要的、合理的处置办法的，能够恰当减轻机动车一方的职责，可是减轻多少，没有明确规定;并且，机动车一方的职责只能削减，不能革除。
