一是
交强险费率高，保证低。与本来的商业第三者职责险比较，商业三责险中1040元的保费可取得1O万元的保证，而交强险中1050元的保费只能取得6万元的保证。并且商业三责险未对职责限额进行区分，不管修车仍是救人都能够动用悉数
补偿限额。而交强险将6万元的稳妥职责区分为三部分：5万元的逝世伤残补偿、8000元的
医疗费用以及2000元的财产损失。由此，车主承当的保费担负添加，而享用的保证水平却下降了。
二是区域之间费率不公平。依据2006年7月1日至2007年6月30日全国24家稳妥公司运营交强险的财务数据，不同区域的赔付率水平相差很大，总体上看，东部沿海区域及中部区域赔付率较高，而西部区域赔付率相对较低。比如，赔付率最低的两个区域是西藏和海南，分别为31%和45%(两区域利润率为42%和32%)，而赔付率最高的两个区域是江苏和湖南，分别为74%和79%(两区域利润率为 5%和一3%)。赔付率最多能够相差两倍以上，但它们的稳妥费率完全相同。这意味着西部区域在交强险的保费上补贴了东部沿海区域，这是极为不公平的。
三是施行起浮费率的条件严苛。尽管交强险费率与交通事故挂钩是能够了解的，但与
交通违章挂钩就欠合理了，例如一次“
闯红灯”交强险费率就上浮10%的规则太严苛。当车主违章时，交管或城管部分已对其施行了处分：罚款、记分、扣驾照等。假如再据此进步该机动车的交强险费率，就相当于重复处分。反过来说，假如车主平常不违章，却只能得到“费率下调”这一次奖赏，这样看，交强险的奖与惩其实并不对等。终年不出险，保费才会逐年下降。即便一个守规矩的司机要一年、几年不违章也几乎是不太可能的。因而，“奖优罚劣”的奖优费率调整难以施行。
